2024年3月1日,《快递市场管理办法》开始施行,里面提到:
“第四条 两个以上经营快递业务的企业使用统一的商标、字号、快递运单及其配套的信息系统的,应当签订书面协议。”
“第十三条 邮政管理部门支持创新快递商业模式和服务方式,引导快递市场新业态数字化、智能化、规范化发展,加强服务质量监督管理。”
“第二十四条 经营快递业务的企业提供快递服务,应当与寄件人订立服务合同,明确权利和义务。”
“第二十八条 收件人可以签字或者其他易于辨认、保存的明示方式确认收到快件……经营快递业务的企业未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。”
“第三十六条 经营快递业务的企业应当建立快递运单(含电子运单)制作、使用、保管、销毁等管理制度和操作规程,采取加密、去标识化等安全技术措施保护快递运单信息安全。”
据媒体报道,新规实施后,许多驿站存件量显著降低,但不少快递员表示工作量明显加大,如果每票都打电话且送货上门,配送效率会比之前低很多,很难按时完成派件任务。
专家表示快递公司若把责任推给网点和快递员,简单通过罚款以提高效率,那将因小失大,导致品牌市场竞争力下降。所以正确的做法是响应《办法》里提到的“引导快递市场新业态数字化、智能化、规范化发展”方向,积极通过技术手段来提升效率,完成自身的转型。
对此,点签电子合同提供了有效可行的解决方案。
问题一:派单过程繁琐
快递涉及的环节、参与运输的角色很多,网点分布在各地,会产生大量的纸质单据,如果过程不透明且难以监控,将会出现效率低、成本高的问题。
解决:在点签电子合同的支持下,快递企业可以通过电子派单的方式发布信息,与寄件人进行沟通,并随时随地在线签订服务合同,省去了纸质派单的繁琐流程。
问题二:存在代签风险
新规要求必须以签字或其他明确的方式确保收件人收到快递,但快递员除了核对姓名及手机号以外,无法快速确认收件人身份,存在代签或冒签的风险。
解决:“点签”提供身份认证技术。在签订服务合同时,各方都需要进行实名认证,使得签约流程可追溯,有效杜绝冒签、代签行为,确保安全可靠,同时又符合新规的要求。
问题三:纠纷举证困难
一个快递项目常涉及不同地区的运营主体,如果沿用纸质单据和实体印章进行签约,那么同一份快递单需经过多轮传递确认,不仅效率低,而且存在丢失、破损、被篡改等风险,易引发纠纷,造成举证困难。
解决:点签智能印章管理系统对传统公章进行智能化远程监督管理,实现人章分离,确保使用情况可溯可查。签约完成后的文件会自动保存到云端,能够随时调取出证。
问题四:信息安全保障
新规要求快递服务企业必须采取加密、去标识化等安全技术措施,保障快递运单信息安全,要对用户个人信息安全承担责任。而信息泄露、倒卖一直以来都是快递行业中突出的问题,如何采用加密技术确保信息安全,成为一大考验。
解决:点签电子合同以密码技术为核心,将数字证书、签名密钥与实物印章图像有效绑定,采用可视化表现形式,用实现各类电子文档完整性、真实性和不可抵赖性的图形化电子签名制作数据,为信息安全提供保障。
寄件阶段
快递企业通过点签平台,使用模板向寄件人发起服务合同。
寄件人收到签约提醒后,通过人脸识别或手机短信验证等方式进行实名认证,之后在合同上填写相关信息,完成签约。
当寄件人数量很多时,可选用批量发起功能,一键向多人发起服务合同,快速完成签约。
签约完成后的合同将保存在云端,可以通过“归档”按钮进行查阅、下载、编号等操作。
需要出证时,可点击“证据保全”按钮,下载合同的证据报告。
收件阶段
签收时,快递员通过点签平台向收件人一键发起签收单。
收到签约提醒后,收件人通过人脸识别或手机短信验证等方式进行实名认证,然后填写签收单。
这样的签收方式,不用收件人出示身份证或者报手机号码,反而更能确保是出自本人意愿的签收操作。也不用再填写纸质签收单,能有效防止签收人个人信息泄露。
方案优势
01 更安全
通过点签电子合同的技术加持,有效解决快递行业信息安全的痛点问题。
02 更高效
模板签约、批量签约、随时随地可签约,用电子运单取代纸质运单,推动快递行业数字化、智能化的进程。
03 更规范
点签电子合同覆盖快递行业的各种签约场景,能够有效根除代签、冒签等行为,助力行业进一步规范化。